Topic: "SPL SUPER RACE 2009"

[Bass from Italy]

Come da titolo, aspettiamo da tutti voi consigli su modifiche, novità, etc etc in modo da perfezionare ulteriormente il regolamento per l'anno prossimo.
Scrivete pure quello che volete, ma mi raccomando: niente polemiche, solo suggerimenti positivi per indirizzare ancora meglio il tiro!

[ThePrince]

Si potrebbe utilizzare uno strumento ufficiale diverso dall'AudioControl visto le numerose polemiche durante le gare su probabili manomissioni.

[NetNightmareITA]

Quotone !! Proporrei l'adozione del termlab come strumento di misura anche nel circuito spl super race..

[powerfromthegods]

mi sembra che stia venendo fuori il discorso del tipo come una volta per le panda!adesso ci sono le 106!è una ruota che gira!poi magari dopo la 106 ci sarà un'altra auto e chi poi vuole vincere compra quell'auto!non so se mi spiego!io magari nelle categorie hpp metterei il vincolo della batteria che si possa installare solo nella predisposizione originale!

[powerfromthegods]

il problema per il termlab penso sia che non è un marchio sponsor come per l'audiocontrol!

[Bass from Italy]

Stiamo infatti valutando le varie possibilita' in funzione anche di quale strumento potra' essere personalizzato a livello software per eseguire in automatico la procedura di gara

[Db_MaTtO]

Io quoto sia x l'adiozione del termlab e per il fatto delle 106 che sono macchine che tirano fuori numeroni oramai...

[18spl]

abbassare la massima frequenza di burp ammessa?     

[desmopanda]

ciao
quoto anchio il cambio strumento termlab


e poi che il controllo della macchian per verificare se si e in regola o meno nn venga eseguito in campo gara ma prima...

ci sia anche una maggiore aggiornamento del sito iternet gare risultati punti ecc ecc...

siccome o una panda nn parlo della limitazioen dei 60 hz pero penso a chi lavora sulla macchina per alzarle la frequenza poi si trova a burbare a 60 magari con 5 6 frequenze in meno e logico che si incazza un po un pensierino magari..

spero di essere stato utile 

[Bass from Italy]

e poi che il controllo della macchian per verificare se si e in regola o meno nn venga eseguito in campo gara ma prima...

Questo è impossibile, perchè torneremmo indietro di un anno col regolamento, e questa regola ci permette invece di sveltire tutte le procedure terminando la gara in tempi più "umani"... Perchè dovremmo tornare a verificare le macchine alla mattina per poi ri-verificarle prima della prova? Come possiamo fidarci e controllare le auto magari alle 10 di mattina, senza temere che in qualche ora di tempo i concorrenti facciano i furbi cambiando qualcosa?

Facendo come adesso invece non esiste la possibilità di fare i furbi, e se uno tenta di farlo comunque, si trova con soli 5 minuti di tempo per sistemare la cosa... vedrai che alla gara successiva ci penserà sopra 2 volte prima di arrivare con qualcosa fuori posto.

Diciamo che la cosa importante sarebbe che i concorrenti si leggessero il regolamento, ttui quanti, ed arrivassero in campo gara con le auto in regola!!! Non è ammissibile (tanto per fare un esempio legato alla finale) arrivare con le batterie attaccate con una cinghia di stoffa quando è un anno che il regolamento parla di staffe rigide in metallo...

[Bass from Italy]

abbassare la massima frequenza di burp ammessa?     

Questo lo stavo valutando per la APP che essendo una categoria per gli appassionati audiofili probabilmente ha impianti con il sub tarato per lavorare solo molto basso, e pertanto limitando ancora di più la frequenza si equilibrerebbe il gioco tra VERI audiofili e veri FURBI che si intrufolano...

[Bass from Italy]

Io quoto sia x l'adiozione del termlab e per il fatto delle 106 che sono macchine che tirano fuori numeroni oramai...

Se dobbiamo ogni anno limitare una macchina nuova alla fine non se ne potrà più usare nessuna.
Ritengo che già l'aver tolto le Panda è stata la cosa più importante, se poi le 106 e 206 abbiano o meno tutti questi vantaggi non lo so, mi sembra più che altro che la gente, invece di impegnarsi a fare test sulla propria auto e trovare il verso giusto per ottenere buoni risultati, preferisca copiare di sana pianta auto e sub dagli altri, come se non si potesse fare altro...
Se domani scopriamo che la Ford Ka va ancora meglio della 106 che si fa? Cambiamo tutti auto?

Quello che è certo è che una macchina piccola ha indiscutibilmente dei vantaggi, ma allora non possiamo mica selezionare le macchine ed escluderle in base alla loro volumetria!!!

[ThePrince]

mi sembra che stia venendo fuori il discorso del tipo come una volta per le panda!adesso ci sono le 106!è una ruota che gira!poi magari dopo la 106 ci sarà un'altra auto e chi poi vuole vincere compra quell'auto!non so se mi spiego!io magari nelle categorie hpp metterei il vincolo della batteria che si possa installare solo nella predisposizione originale!

Beh io con quella peugeot 106 ci vado via tutti i santi giorni, non l'ho comprata apposta per le gare..quella avevo..e comunque su ogni macchina ci si deve lavorare, non cade nulla dal cielo e tantomeno trovi tutto pronto...

[Db_MaTtO]

si è vero per quanto riguarda il prob makkina xerò sembra ke sia una macchina un po piu vantaggiosa rispetto a un monovolume o qualke makkina un po piu tosta...xerò pazienza e anche giusto essere competitivi

[Bass from Italy]

Ricordati che ci sarà sempre e comunque una macchina più favorita di altre, basta cercare... Pensa che anni fa ridevamo di chi faceva spl con la Panda perchè non ci eravamo ancora resi conto delle potenzialità (parlo di una quindicina di anni addietro), il che significa che il problema è solo provare altre macchine che non si sono provate prima! Di maccine piccole ce ne sono parecchie, provatele!

[Db_MaTtO]

giustissimo....

[Mic]

ciao a tutti..io pure penso che sarebbe meglio usare il term lab come misuratore e specialmente l'ultima versione..poi sarebbe bello anche modificare il regolamento sulla parte che parla del fissaggio delle batterie....io credo che dovrebbe essere fissata si ma come dovrebbe deciderlo il proprietario della macchina....voi che dite..?cmq mi rendo conto che non sara una cosa facile mettere apposto tutte queste cose che noi partecipanti chiediamo ma io personalmente apprezzo tantissimo l'impegno che presidente giudici ecc...stanno mettendo x risolvere i punti in discussione..grazie...

[ThePrince]

ciao a tutti..io pure penso che sarebbe meglio usare il term lab come misuratore e specialmente l'ultima versione..poi sarebbe bello anche modificare il regolamento sulla parte che parla del fissaggio delle batterie....io credo che dovrebbe essere fissata si ma come dovrebbe deciderlo il proprietario della macchina....voi che dite..?cmq mi rendo conto che non sara una cosa facile mettere apposto tutte queste cose che noi partecipanti chiediamo ma io personalmente apprezzo tantissimo l'impegno che presidente giudici ecc...stanno mettendo x risolvere i punti in discussione..grazie...

Le staffe metalliche sono state messe obbligatorie, perchè in varie occasioni, i concorrenti venivano a far le gare con le batterie che correvano per l'abitacolo, prima e durante la prova. E' soprattutto una questione di sicurezza. Creare una staffa metallica non porta via tantissimo tempo.

[flaviolox]

come modifica al regolamento , approvo l'utilizzo del term-lab come strumento ufficiale , per svariati motivi ...

[Bass from Italy]

Sul discorso batterie aggiungo una sola cosa: non è difficile nè tantomeno una cosa costosa fissare bene le batterie...
Se ci sono delle regole, invece di chiedere di toglierle per svogliatezza, provate a pensare per un attimo di fissare la batteria per bene, così è un pensiero in meno.
Se un regolamento chiede alcune cose, basta rispettarle... provate ad andare a curiosare nelle macchine dei concorrenti delle gare Sound Quality e vedrete quante regole sull'installazione devono essere verificate e fate un confronto con le vostre...