Topic: 2 vie VS 3 vie

[VitoMick]

ricordo che feci lo stesso topic 3 anni fa + o meno; ma visto che non lo trovo lo rifaccio  
per 3 vie come al solito intendiamo 3 vie serio col medio che parte la punto  se avete dei simil 3 vie o siete convinto del simil 3vie (mediobasso + tromba + compressione o mediobasso + tw + superptw) scrivete 2 vie per favore
votai 3 vie anni la scorsa volta e continuo a votare 3 vie (pur avendo avuto e fatto + 2 vie che 3 vie)
avanti con i voti e commenti

p.s. apro questo topic visto che dopo 2 anni di astinenza ritona il 3 vie sulla mia macchina  

[marco206]

Votato 3 vie.

Alta efficenza da un piu apprezzabile risvolto acustico.

Sq, bè... non penso ci sia bisogno di dire qualcosa.

Il 2 vie lo vedo piu semplice, per fare SUBITO, pronti via, del sano casino.

Se si deve smadonnare con gli incroci per suonare anche bene allora tanto vale smadonnare col 3 vie, e avere un risultato finale comunque migliore.

[TheSPLEVEL]

Votato 3 vie.

Per me il tre vie è qualcosa di sensazionale ,all'ascolto(senza dubbio),e non solo quoto marco206 perchè se si vuole far suonare un 2 vie bene ci vogliono le giuste tarature, quindi opterei per il 3 vie che, a mio parere trovo più bello e interessante tarare un 3 vie, non so mi da più divertimento e sensazioni   a parte che amo "smanettare"  .
Per il 2 vie aggiungo che si potrebbero avvicinare ad un simil 3 vie come dice vitoMick,ad esempio con qualche a.p che scenda bene ma li sappiamo tutti quali sono questi a.p .
E anche un mio parere personale: non solo otteniamo un ascolto molto ampio e sublime, anche da un punto estetico un 3 vie è più bello da vedere,certo anche un 2 vie ma..il 3 vie è un 3 vie ,come detto da marco206 il 2 vie è più "veloce" da fare...  Bella questa discussione vediamo altri utenti cosa votano  

[//jjaammeess//]

Votato 3 vie.

Avevo un 3 vie nella mia auto...peccato che non sono mai riuscito a farlo andare come volevo, trovavo più difetti che pregi sopratutto nel medio(forse chiedevo troppo ai componenti ma forse il problema era il non litraggio del medio  avevo poco spazio). Ho tolto tutto e forse sono 2 anni se non di più, che non ho più nulla in auto..tuttavia l'amaro in bocca mi rimane e la nostalgia del 3 vie non passa...c'è da dire però che tra poco mi cimenterò in un bel 3 vie per un amico.

[pibi]

Intanto si deve specificare la filosofia dell'impianto.. se da alto impatto oppure se da alta definizione...
cmq un tre vie fatto da suonare bene rimane quasi sempre una specie di due vie piu' Wf che si ferma a 250hz.. roba che in impianti da "urlo" e' sempre usato senza il Wf.. perche' tanto si utilizzano AP da 200mm con PA a 200hz...  in SQ molto importante e' la posizione degli AP per riprodurre fedelmente la scena sonosa.. per cui se intendiamo mettere un medio e Tw a montante con Wf in porta, allora potrebbe essere che raggiunguiamo migliori risultati con un 3vie.. ma se mettiamo un medio in porta poco sopra al Wf e non opportunamente orientato, allora andiamo solamente a cercarci delle grane inutili.. se pensiamo che il miglior sistema di diffusione dovrebbe essere puntiforme, cioe'  monovia, allora si deduce che piu' vie (o emissioni) si utilizzano e piu' sfasamenti si ottengono..

io sono dell'idea che entrambe le soluzioni , ben fatte , non abbiano da invidiarsi nulla tra loro..

[bravo_audio]

Votato 3 vie, avuto sempre il 3 vie, ad alta efficenza, si riesce a coprire una gamma più vasta di freguenze con una qualità maggiore pur matenendo un buon volume...

[VitoMick]

effettivamente come ha ben detto pibi la maggior parte dei 2 vie che si vedono in giro sono un 3 vie con la via bassa (woofer) mancante
io cmq sn sempre convinto che il 3 vie sia sempre superiore al 2   ora sicuramente uscirà lo scienziato di turno che dirà che molte gare sq sn vinte con sistemi 2 vie (peccato che dietro quel 2 vie c'è talmente tanto di quel lavoro soprattutto sul mediobasso che con lo stesso tempo e le stesse competenze si potrebbe ottimizzare un 3 vie); inoltre la scena sonora di un 3 vie il 2 vie se la sogna, tranne rari casi dove il mediobasso è posizionato in posizione non ortodossa per un 2 vie  

[teamsupercar]

non posso votare ne l'uno ne l'altro..............

[VitoMick]

vota 3 allora  con 3 intendiamo anche superiori a 3 come nel tuo caso

[pibi]

Votato 3 vie, avuto sempre il 3 vie, ad alta efficenza, si riesce a coprire una gamma più vasta di freguenze con una qualità maggiore pur matenendo un buon volume...

guarda che le frequenze sono sempre le solite ,non e' che ne escono di nuove... basta un monovia full per coprirle tutte...

poi il fatto che hai avuto sempre il tre vie implica che di due vie non hai esperienza diretta... o sbaglio...

ma vito.. questo e' un sondaggio che hai aperto per chiedere opinioni costruttive oppure per sapere a che squadra uno tiene..??

[VitoMick]

davide bu per vedere uno pò se tifano tutti per il 2 vie o è rimasto qualcuno ancora fedele al 3 vie. Poi se esce qualcosa di costruttivo ben venga o sbaglio?

[teamsupercar]

vota 3 allora  con 3 intendiamo anche superiori a 3 come nel tuo caso

bhè allora sicuramente 3 vie.....

[Forno]

in ambito car rimango fedele al 2 vie... l'ambiente della car è troppo complesso e un semplice 2 vie con buoni ap lineari tagliato correttamente non può che essere superiore...

a mio parere è inutile avere un medio e impazzire con tagli litri orientamenti riflessioni e quanto altro c'è solo per avere una bella voce e una bella presenza... quando basta avere un midwoofer che sale da dio e un tw che fa da contorno o viceversa un tw che scende bene e un mediobasso tagliato sui 3khz...

in ambito home invece sono per il 3 vie

[VitoMick]

io invece marco la penso al contrario  in caso resto fedele al 2 vie + sub essendo tutto in asse rispetto al punto d'ascolto faccio un subwoofer che sale fino a 200hz + o meno e da lì medio da incrociare col tw  in macchina purtroppo avere la voce ad altezza ginocchia è una cosa che non mi piace molto, è come una droga ogni giorno vuoi + frequenze puntate nelle orecchie, prima ti accontenti del tw tagliato altino, poi cambia tw e scendi col taglio e dopo cominciano gli ingrippi 

[WooferCoocker]

per ascolto voto per il 3 vie , suono molto piu naturale , il 2 vie mi pare freddo

per i fronti da baccano ovvio che un 2 basta e avanza per me 

[//jjaammeess//]

ovviamente il mio votare 3 vie è rivolto a un impianto non da urlo( che odio, pur essendo iscritto qui al teamspl)..comunque in parte sono d'accordo con forno.In campo home dato che si ha la possibilità tanto vale sfruttare il 3 vie. In auto si tribola parecchio è vero, troppe riflessioni, pochi litri mancanti, difficoltà di mettere in asse (quando serve) gli ap, però si sa, le cose facili non piacciono a nessuno. Chi fa il 3 vie in auto , o pseudo 3 vie , lo fa anche per la difficoltà di riuscita. Ci piace farci male da soli..Concordo con pibi e quindi anche con forno, più punti di emissione, fanno solo che danni, o meglio ti rendono la vita molto difficile in taratura..Sta di fatto che possono comunque nascere dei fronti molto ben suonanti che hanno nella loro riuscita la mano dell'ideatore dello stesso

[VitoMick]

la storia dei punti di emissione in un 3 vie ben fatto secondo me lascia il tempo che trova  di solito la gamma bassa (midwoofer) lavora su frequeneze inferiori a 200hz e come tutti sappiamo per avere una direzionalità considerevole e tangibile da un cono dobbiamo passare gli 800hz direi che il problema punti di emissione, allineamento e fase che riguardano la parte bassa del sistema sn facilmente risolvibili avendo un minimo di base teorica su fase, crox e sfasamenti relativi ai tagli 

[floggy]

Votato 3 vie,sistema dove si guadagna in frequenze basse, dove nn c'e carenza di medie frequenze nel 2 vie, dove la voce già di suo e più naturale rispetto a molti 2 vie,insomma i vantaggi sono parecchi, a chi parla di sorgente puntinforme, esistono dei tweeter e medi con lo stesso centro d'emissione, dove posizionando bene il woofer ci si diverte parecchio, inoltre i 2 vie ottimamente sonanti riescono a farlo perchè hanno dei tweeter che in poche parole sono dei medi a cupola camuffati e dei woofer che pur avendo un minimo di discesa per salire bene sono spesso poco veloci.Personalmente ho un 4 vie e sono contentissimo.

[Forno]

io invece marco la penso al contrario in macchina purtroppo avere la voce ad altezza ginocchia è una cosa che non mi piace molto,
:

miche xkè siamo lontani altrimenti te ne meraviglieresti  ma ti posso assicurare che ho preparato un auto con un mid woofer (il cmr 165.9, che a mio parere è un componente meraviglioso) tagliato a 6.5 khz che in quella macchina ho un altezza della scena sonora altissima...e il tw è quasi spento e fa solo da contorno al sistema... quella punto ha una scena piu alta che sulla mia twingo!

[bravo_audio]

guarda che le frequenze sono sempre le solite ,non e' che ne escono di nuove... basta un monovia full per coprirle tutte...

poi il fatto che hai avuto sempre il tre vie implica che di due vie non hai esperienza diretta... o sbaglio...

ma vito.. questo e' un sondaggio che hai aperto per chiedere opinioni costruttive oppure per sapere a che squadra uno tiene..??

Non sono d'accordo, le freguenze saranno sempre le solite ok ma bisogna vedere
come riesci a riprodurle, con che qualità!
Posso darti ragione che con il 2 vie non ho esperienze dirette ma da quello
che sento in giro ascoltandoli, sul 2 vie quando si cerca di eseguire una
taratura in modo da farli suonare bene si va a perdere notevolmente volume...