anto' ma il fatto che a rimini non c'e' piu' voglia di andarci....quindi sarebbe stato uno stimolo x continuare....
purtroppo questo è dato da molte cose, che sono molto piu importanti delle categorie di un circuito...
comunque il discorso di prima, secondo me si può creare qualche premio speciale nuovo..
però ora come ora, secondo me è diviso perfettamente tutto
le bullet, avendo limitazioni in spazio e in componenti, possono fare una gara suonando 30secondi senza fare macelli, anzi divertendosi ecc ecc..
magari si potrebbe aumentare qualcosina, facendo un premio speciale con una street fighter da 1minuto...o 150secondi...
ma comunque ora come ora va gia bene cosi, perche è studiata bene in base alle categorie che ci rientrano, e quindi ai componenti che uno ha..
per la war machine invece, avendo 300secondi, ovviamente si deve avere un'installazione di un'altro tipo...e la tank e la nuke ci rientrano alla grande..
c'è chi predilige il muro...c'è chi fa una cassa piatta fino ai sedili...
come c'è chi fa spl in tank/nuke, e poi vuole provare a fare la war
come invece c'è chi fa la macchina da war, e poi prova a fare una tank/nuke
costruire una macchina che fa entrambe le cose alla perfezione, è praticamente impossibile!
quindi una volta iniziati i lavori, uno gia sa dove deve andare a pararsi
o la fa per suonare, e fare il risultato
o la fa per spl, e magari fa la WM giusto per sfizio personale
Quindi penso sia gia ben divisa la cosa..
Se andiamo a fare una war machine per le tank, e una war machine per le nuke...che senso ha?
non c'è mica scritto che un muro debba andare obbligatoriamente meglio di una tank!
se in questi anni il team low bass ha sempre stravinto tutto, è perche comunque era l'unico che costruiva macchine appositamente studiate per la war..
mentre tutti gli altri concorrenti venivano dall'spl, e quindi poi non arrivavano a quei risultati in WM
ma ciò non significa che nessuno può batterlo
inutile fare esempi di americani, ma puoi tranquillamente vedere i video di auto (sundown audio, o anche moltissimi altri marchi) che nei loro Suv, con installazioni da tank...fanno medie mostruose o risultati spl di tutto rispetto pur non essendo studiate nè per una e nè per un'altra categoria..
Quindi piu che dividere e dividere le competizioni...io direi di rimboccarsi le maniche chi realmente vuole farlo, e lavorare su una macchina seriamente
e se è bravo, i risultati arrivano
abbiamo un record in war machine di 156db
sicuramente un risultato altissimo...ma comunque non taglia fuori tutti
abbiamo fatto una car con 4 38 rovesciati (fatta anche per estetica) 2 ampli e 2 batterie, installazione che rientra in una tank...buttata lì per suonare e rompere qualche vetro...154,5db di media prima che i sub si staccassero letteralmente..
e ci sono tantissime altre auto cosi..
non penso ci voglia chissa quanto a lavorarci seriamente e a fare un risultato piu alto...
quindi...
dove c'è gusto non c'è perdenza, si dice da noi..
