Topic: =====IMPORTANTE WAR MACHINE nuovo regolamento=====

[pibi]

Credo sia necessario chiarire alcuni aspetti riguardo il premio speciale WARMACHINE. Nella giornata di oggi (lunedi' 14/03/2011) ho notato un subbuglio generale riguardo a strane voci ,alcune addirittuta esilaranti, che riportavao l'esistenza di una car "gia' ammessa a Rimini" che era una sorta di blintato autocostruito,creato dall'assemblaggio di auto diverse, con rimpiazzi al posto delle porte fatti da lastre di acciaio e cemento.. ora faccio i miei complimenti a chi e' ruscito a prendere per il c u l o mezza italia con i suoi scherzi, un po' meno ne faccio a chi ci ha creduto...!!!

Cmq colgo questa occasione per chiarire il regolamento di questa stagione riguardo la WARMACHINE.

citazione dal regoloamento:

Premio Speciale WAR MACHINE
Una battaglia senza esclusione di colpi. Solo il migliore potrà aggiudicarsi il premio speciale WAR MACHINE!
Il premio speciale WAR MACHINE nasce dall’idea della necessità di premiare l’impianto che, in assoluto, SUONA più forte di
tutti, e offrire un terreno di scontro dove siano ammesse a gareggiare insieme auto demo, furgoni e impianti da raduno, che
si affrontano per decretare, senza possibilità di errore, chi è il migliore. La prova consiste in 300 secondi (5 minuti) di misura
durante i quali il computer calcola automaticamente la media in dB. Durante la misurazione le portiere dell’auto possono
rimanere aperte o chiuse, cosi come i finestrini, ed il motore dell'auto può rimanere acceso, a scelta del concorrente.
Le uniche regole sono :
1. Il concorrente deve utilizzare un CD musicale originale di sua scelta, escluse tracce contenenti frequenze fisse.
2. Il sensore deve essere installato in posizione regolamentare.
3. Non possono partecipare veicoli della categoria OUTLAW (con eccezione al **).
Il premio speciale WAR MACHINE sarà reso disponibile a tutti gli eventi multi-punteggio. Ai concorrenti sarà concesso
l'utilizzo di rinforzi strutturali aggiuntivi da montarle sul veicolo anche solo mentre è in campo gara per la misura. Sempre in
questa categoria è concessa l'installazione di elettroniche (non dedicate alla sezione subwoofer) sia nel cielo dell'auto che
nel cruscotto, ed è anche possibile (ma solo nel caso in cui l'auto SUONI con le porte aperte su tutta la gamma audio)
utilizzare fonti di energia e/o amplificazione esterne per pilotare i diffusori installati sulle porte. Dette fonti di
alimentazione/amplificazione non dovranno chiaramente essere in alcun modo collegate alla sezione subwoofer del veicolo.
** Saranno ammessi veicoli come democar, anche se non rispettanti interamente le regole delle categorie ufficiali, purché
siano realmente e visibilmente auto dimostrative in tutto (estetica e non solo) , mantengano la regola fondamentale che
l'intero impianto audio sia collocato posteriormente i montanti anteriori del veicolo, il veicolo rimanga funzionante nelle sue
parti fondamentali (motore ecc.) Il commissario di gara si riserva comunque la valutazione e l'ammissione dei veicoli in
oggetto.


In blu e' la parte aggiunta questa ultima stagione (non presente gli anni scorsi)

Ora..: veicoli apparteneti a categorie ufficiali possono come da regolamento anche dello scorso anno ,fare uso di rinforzi strutturali (sia esterni che interni) ,purche' essi siano removibili; si considerano rinforzi strutturali quali ma non solo : cavi ,nastro,barre ,travetti,bulloni(avvitare le porte),vetri, ecc. ecc. chiaramente nel caso di rinforzi strutturali interni ,essi non devono interferire in modo significativo col sensore, e cmq non modificare pesantemente l'aerodinamnica e la volumetria interna. in piu' sono permesse installazioni di elettroniche (purche' non inerenti al'impianto della sez sub) sia a tetto che a cruscotto.
Con l'avvento delle demo car abbiamo allargato ulteriormente i "paletti" anche ad istallazioni che possono presentare ulteriori caratteristiche "non conformi" alle categorie uffciali, quali possono essere ma non solo interventi di natura estetica, rinforzi strutturali leggeri non removibili (per es vetri in plex) cmq in linea di massima tutti interventi che possono essere simulati anche in vetture standardi con rinforzi removibili.
Vi faccio un esempio : una democar ben rifinita con una portiera saldata stuccata e verniciata e con il parabrezza blindato , a mio parere equivale nient'altro che ad un auto tradizionale con portiera imbullonata e parabrezza rinforzato con tecnica removibile. Una democar e' considerata tale nel momento che sia visibilmente e chiaramente un auto creata con lo scopo di essere usata per esposizioni e pubblicita'.
Tuttavia essendo il regolamento poco particolareggiato  circa le democar , e' appunto ben scritto che l'ammissione di una democar alla prova di WARMACHINE e' cmq e sempre subordinata all'insindacabile giudizio del commissario di gara, che valutera' se le "particolarità" presenti sulla vettra possano essere considerate accettabili e cmq non svilenti per gli avversari con auto tradizionali (cioe' ogni modifica presente in democar deve non essere direttamente volta all'incremnto di prestazione in decibel dell'impianto e quelle fatte a questo scopo devono poter essere riprodotte con sistemi removibili anche da auto tradizionali)
Detto questo ,spero che sia chiarito ogni dubbio da parte di coloro che si stanno preparando per la grande sfida di rimini ,ed invito chiunque fosse in dubbio sulla ammissibilita' della propria auto di inviare alla mail pibi.davide@libero.it foto dettagiate della sua istallazione ,per avere cosi' modo di avere un preventivo di valutazione e poter cosi' ultimare i propri lavori con piu' tranquillita'.


Spero ora che ogniuno abbia ritrovato la propria serentia' e motivazione per accingersi al grane evento... per cui a prestissimo!!!!

[nidi]

Il regolamento parla chiaro e fino a qui tutto ok!
Ma quel vetro da 5cm, bulloni, tiranti a forma di tubo, modifiche e diminuzione del abbitacolo anteriore, e posteriore per farci stare piu batterie???
Lo sai che a nessuno va giu sta cosa???
Apparte cosa si vocifera oltre a questa magnifica "demo" non ce nessun'altra macchina disponibile per rimini che riporta nemmeno una modifica da me citato   qui il problema non è la modifica del cruscotto oppure le lisciature dei rivestimenti originali ecc e nemmeno questa demo...
Il problema è che se sono ammesse di regolamento le car con le modifiche di sopra si va fuori al concetto di costruzione di una macchina da war machine quindi ci sono 2 soluzioni...
1) o fatte subito un'altra categoria dove tutto cio è ammesso oppure 2)a rimini di macchine da wm ne vedrete solo una
Illuminateci entro 48ore

[nidi]

Il regolamento parla chiaro che con la modifica a 2 settimane prima di rimini nella war machine possono partecipare anche la auto da "outlow" e tutto il resto dell'italia sia se montano gz, fi, mtx, spl dynamics o patate fritte si trova spiazzata quindi che fammo???
Questo e un brutto dejavu copia stile spl superrace anno 2007, e l'splsuperrace adesso dove sta???
Qui il discorso non è della fuga della notizia che personalmente la sapevo da qua a 2 mesi... ma è il bass wars che è incredulo
Pibi!!! perche dici di non sapere nulla quando la car manmano che lo costruivanno venivi bombardato dalle chiamate???

[pibi]

Il regolamento parla chiaro e fino a qui tutto ok!
Ma quel vetro da 5cm, bulloni, tiranti a forma di tubo, modifiche e diminuzione del abbitacolo anteriore, e posteriore per farci stare piu batterie???
Lo sai che a nessuno va giu sta cosa???
Apparte cosa si vocifera oltre a questa magnifica "demo" non ce nessun'altra macchina disponibile per rimini che riporta nemmeno una modifica da me citato   qui il problema non è la modifica del cruscotto oppure le lisciature dei rivestimenti originali ecc e nemmeno questa demo...
Il problema è che se sono ammesse di regolamento le car con le modifiche di sopra si va fuori al concetto di costruzione di una macchina da war machine quindi ci sono 2 soluzioni...
1) o fatte subito un'altra categoria dove tutto cio è ammesso oppure 2)a rimini di macchine da wm ne vedrete solo una
Illuminateci entro 48ore

Non vedo il problema.. il regolamento di quest'anno prevede solamente l'integrazioen di democar e come tali ,si possono permettere modifiche strutturali permanenti MOLTO SIMILI ALLE MODIFICHE strutturali removibili delle auto in categoria ufficiale..
di fatto non esistono agevolazioni pratiche per le democar.

[pibi]

Il regolamento parla chiaro che con la modifica a 2 settimane prima di rimini nella war machine possono partecipare anche la auto da "outlow" e tutto il resto dell'italia sia se montano gz, fi, mtx, spl dynamics o patate fritte si trova spiazzata quindi che fammo???
Questo e un brutto dejavu copia stile spl superrace anno 2007, e l'splsuperrace adesso dove sta???
Qui il discorso non è della fuga della notizia che personalmente la sapevo da qua a 2 mesi... ma è il bass wars che è incredulo
Pibi!!! perche dici di non sapere nulla quando la car manmano che lo costruivanno venivi bombardato dalle chiamate???

la modifica non e' stata fatta due settimane prima di rimini, purtroppo ti devo far notare che tu non hai letto il regolamento quando e' uscito, questo topic l'ho aperto solamente per dare una interpretazione piu' chiara al regolamento circa la WM, che cmq il tutto e' stato pubblicato a tempo debito e disponibile per tutti allo stesso momento.
Dany low bass mi contatta regolarmente durante l'inverno proprio per essere seguito nella fattibilita' dei lavori, come fa' tanta alltra gente e come dovrebbero fare tutti coloro che siano interessati ad essere in regola.. ma a dany low bass non e' stata data alcuna dritta circa la possibilita' della WM del nuovo campionato fin che il regolamento non e' uscito, prooprio perche' il regolamento anche se lo faccio io ,prima di essere reso pubblico rimane ufficioso e segreto ,e cmq viene passato al vaglio di tutto lo staff BW. E cmq dal momento in cui il regolamento viene redatto e' fatto uscire con differenza di 48ore (il tempo appuntyop per lo staff di vagliarlo e corregerlo) ,per cui e' impossibile che un utente possa essere al corrente di cose preventive, e cmq in qualsiasi caso ,il regolamento WM di questa stagione non e' cmq sostanzialmente cambiato, perche' come ho gia' scritto sopra, i rinforzi strutturali removibili ,sono gia' concessi dalla scorsa stagione ,per cui potenzialmente tutti possono gareggiare ad armi pari.

[pibi]

Ho fatto pulizia nel topic ,per diattribe varie tra gli utenti ,potete usare facebook, qui' si parla solamente di spiegazioni e ragguagli tecnici, infatti ho risposto a nidi spero con la massima chiarezza.

[gianniok]

grazie per la pulizia e per aver messo il bavaglio a tutti quelli che loro malgrado sono parte in causa in questa diatriba, accettiamo e riteniamo buone le spiegazioni e vuol dire che essendo noi degli ignoranti che non sanno leggere l'italiano, ci limiteremo a non partecipare a questa sorta di farsa e così ci sarà un unico partecipante e vincitore, auguri

[pibi]

grazie per la pulizia e per aver messo il bavaglio a tutti quelli che loro malgrado sono parte in causa in questa diatriba, accettiamo e riteniamo buone le spiegazioni e vuol dire che essendo noi degli ignoranti che non sanno leggere l'italiano, ci limiteremo a non partecipare a questa sorta di farsa e così ci sarà un unico partecipante e vincitore, auguri

un messaggio ibrido.. cerchiamo di essere chiari, se esistono altri fatti da chiarire sono qui' per questo.. il termine "farsa" non lo capisco..

domanda senza ironia ai competitors "seri" della WM..: SAPEVATE CHE DA UN ANNO SI POSSONO UTILIZZARE RINFORZI STRUTTURALI ALLA VETTURA PURCHE' REMOVIBILI?? (ES. RINFORZI SU VETRO ,BULLONI A PORTIERE ECC)

[gianniok]

Allora voglio essere molto più chiaro:
sappiamo benissimo che i rinforzi rimovibili sono ammessi, ma da qui a definire una portiera saldata "rinforzo rimovibile" ne corre.
Ma secondo me il problema sta nel fatto di aggiungere un cambiamento ad un regolamento esistente e funzionante, ma ancor di più non rendere chiaro in questo cambiamento ciò che effettivamente può essere o non può essere fatto, demandando alla sola discrezione del giudice di ammettere o meno una macchina, creando così confusione e non avendo regole chiare a cui attenersi o appellarsi, non vorrei dilungarmi, ma mi spiego meglio: mettiamo che sia ammesso saldare una portiera, ma che un concorrente nel farlo elimini anche la maniglia e non essendo espressamente chiarito, un giudice ammetta un concorrente con portiera saldata e non ammetta un concorrente con portiera saldata e maniglia eliminata, si crea sicuramente una discussione vertendo sul fatto che non è specificato nel regolamento, bensì alla discrezione del giudice stesso. Domanda non è meglio specificare bene e rendere chiaro un regolamento?
Noi abbiamo chiesto prima di apportare determinate modifiche e ci è stato risposto di volta in volta cosa era ammesso e cosa no, sentire ora che alcune cose sono diventate improvvisamente lecite ci rende alquanto perplessi

[nidi]

Pibi!!! sei stato piu che chiaro ma il mio non e stato un ultimatum di 48ore al regolamento ma dell'aggiunzione di una ulteriore categoria dove tutto cio è permesso o hai capito quello che volevi capire!
Il problema non è solo a rimini ma ci sara anche durante l'anno con ulteriori auto che non parteciperanno!
Che sia da 1 o da 5cm il vetro aggiuntivo d'avanti, rimovibile o fisso a nessuno piace sta storia!
E allora visto che fra pocchi giorni chiudono le iscrizioni ci dovete dire a breve cosa dobbiamo fare noi comuni mortali

[pibi]

Allora voglio essere molto più chiaro:
sappiamo benissimo che i rinforzi rimovibili sono ammessi, ma da qui a definire una portiera saldata "rinforzo rimovibile" ne corre.

infatti nessuno lo ha fatto.

Ma secondo me il problema sta nel fatto di aggiungere un cambiamento ad un regolamento esistente e funzionante, ma ancor di più non rendere chiaro in questo cambiamento ciò che effettivamente può essere o non può essere fatto, demandando alla sola discrezione del giudice di ammettere o meno una macchina, creando così confusione e non avendo regole chiare a cui attenersi o appellarsi, non vorrei dilungarmi, ma mi spiego meglio: mettiamo che sia ammesso saldare una portiera, ma che un concorrente nel farlo elimini anche la maniglia e non essendo espressamente chiarito, un giudice ammetta un concorrente con portiera saldata e non ammetta un concorrente con portiera saldata e maniglia eliminata, si crea sicuramente una discussione vertendo sul fatto che non è specificato nel regolamento, bensì alla discrezione del giudice stesso. Domanda non è meglio specificare bene e rendere chiaro un regolamento?

Hai sicuramente ragione su quel che dici,le motivazioni sono da ricondurre ,intanto ad una scarsissima affluenza di WM su tutto il territorio ,tanto che si riduce a Rimini quasi l'unico evento che ne conta piu' di una, per questo si e' pensato di rinfoltire l'utenza permettendo la partecipazione anche ad auto non perfettamente conformi alle cat ufficilai (ma cmq analoghe a quelle)come per esempio le democar. Ovvimanete per non dover scrivere tante pagine di cavilli ,per questa stagione abbiamo solamente dato una descrizione generale, cmq chiarendo il concetto che una democar deve cmq essere valutata dal comm di gara e non ammessa di diritto. Tuttavia se le esperienze sul campo ci portano nuovamente ad avere da gestire due WM al max nel giro del campionato ,nulla ci tira a lavorare sul regolamento. (ne sono esempio altre cat che ora non cito per motivi di troppa dilungazione)

Noi abbiamo chiesto prima di apportare determinate modifiche e ci è stato risposto di volta in volta cosa era ammesso e cosa no, sentire ora che alcune cose sono diventate improvvisamente lecite ci rende alquanto perplessi

Se alcune cose sono per voi diventate improvvisamente lecite ,non e' certo un problema di regolamento ,bensi' un problema di informazione, per questo ti chiedo , a chi tu hai chesto informazioni sull'applicazione del regolamento??
cosa nello specifico e' diventato inmprovvisamente lecito che tu avresti voluto fare ma ti e' stato vietato??

a parte il fatto che di portiere saldate a rimini non ce ne saranno (almeno per mia conoscenza) ma anche se ce ne fossero ,presenti su auto democar , sarebbero pari pari a rinforzi rimovibili fatti con bulloni o altro su auto ufficiali di categoria, oppure un rinforzo come puo' essere un vetro spessorato applicato su di un vetro originale REMOVIBILE e' sempre stato concesso pure dallo scorso anno.. perche' ora sorge il problema..?? MALAINFORMAZIONE?? COME MAI??

PS. ribadisco che qui' in questo luogo si sta' parlando senza ironie o doppi sensi, qui' lo scopo e' di chiarire tutto cio' che puo' essere utile chiarire.

[pibi]

Pibi!!! sei stato piu che chiaro ma il mio non e stato un ultimatum di 48ore al regolamento ma dell'aggiunzione di una ulteriore categoria dove tutto cio è permesso o hai capito quello che volevi capire!

Se esiste l'esigenza di fare una categoria temporanea dimostrativa in aggiunta a quelle gia' esistenti (che non verranno minimamente toccate,perche' noi il regolamento lo tocchiamo una volta sola l'anno!!) per l'ìoccasione di rimini ,proponetela pure nessun problema per me e per lo staff, sara' occasione di divertimento e belle figure per tutti!! magari uno spunto per il prossimo campionato di farne una categoria ufficiale!!

Che sia da 1 o da 5cm il vetro aggiuntivo d'avanti, rimovibile o fisso a nessuno piace sta storia!

e qui' mi spiace ma ti devo proprio dire che dovevi svegliarti prima ,perche' e' un anno che questa modifica e' permessa dal regolamento ed ora non e' piu' il momento di discuterla!!

[gianniok]

Ti chiedo nuovamante scusa per la mia grande ignoranza, ma sei stato proprio tu a paragonare una portiera saldata ad un rinforzo rimovibile e lo hai ribadito nuovamente dicendolo appena sopra rispondendomi

"a parte il fatto che di portiere saldate a rimini non ce ne saranno (almeno per mia conoscenza) ma anche se ce ne fossero ,presenti su auto democar , sarebbero pari pari a rinforzi rimovibili fatti con bulloni o altro su auto ufficiali di categoria"

io sinceramente sono perplesso ed essendo una persona molto pratica ed attenta anche alle forme di sintassi, dovendomi confrontare quotidianamente con cavilli contrattuali, mi meraviglio di aver male compreso ciò che per voi è così chiaro, e ripeto, visto che comunque è nostro l'errore di interpretazione non ci resta altro che ritirarci in buon ordine lasciando il campo libero a chi è stato in grado di ben interpretare il regolamento

[pibi]

Ti chiedo nuovamante scusa per la mia grande ignoranza, ma sei stato proprio tu a paragonare una portiera saldata ad un rinforzo rimovibile e lo hai ribadito nuovamente dicendolo appena sopra rispondendomi

"a parte il fatto che di portiere saldate a rimini non ce ne saranno (almeno per mia conoscenza) ma anche se ce ne fossero ,presenti su auto democar , sarebbero pari pari a rinforzi rimovibili fatti con bulloni o altro su auto ufficiali di categoria"

io sinceramente sono perplesso ed essendo una persona molto pratica ed attenta anche alle forme di sintassi, dovendomi confrontare quotidianamente con cavilli contrattuali, mi meraviglio di aver male compreso ciò che per voi è così chiaro, e ripeto, visto che comunque è nostro l'errore di interpretazione non ci resta altro che ritirarci in buon ordine lasciando il campo libero a chi è stato in grado di ben interpretare il regolamento

Se sai cosa significa ironia allora potresti fare la cortesia di non utilizzarla, perche' io non la sto usando.

L'anno scorso gia' i rinforzi  strutturali removibili erano permessi. Quest'anno con l'introduzione del nuovo regolamento e' stata data possibilita' ad auto demo ,di poter essere equipaggiate con modifiche non removibili ,di pari efficacia a quelle removibili (gia' permesse lo scorso anno).
Per lo staff BASSWARS, una portiera dell'auto saldata ,stuccata e rifinita ,tanto da far sembrre un auto uscita all'origine senza la portiera (ma cmq ancora col finestrino) e' equiparabile ad una porta originale , imbullonata sulle sue battute.
questo e' quanto io dico e dichiaro.
Chi non e' daccordo puo' benissimo dare la sua opinione ,spiegando dettagliatamente i motivi tecnici e non morali!!
Io di cavilli ne vorrei fare ameno ,ho cose molti piu' grosse da sbrigare che di cavilli, per cui spero che si possa trovare una comprensione tra voi e l'organizzativo BASSWARS.
Sempre disponibile.

[pibi]

Per cortesia lasciamo il topic libero da ogni cosa non inerente al questi specfici fatti.. grazie..

@sun  apri un topic apposito sara' ben accetto..

[gianniok]

Se sai cosa significa ironia allora potresti fare la cortesia di non utilizzarla, perche' io non la sto usando.

L'anno scorso gia' i rinforzi  strutturali removibili erano permessi. Quest'anno con l'introduzione del nuovo regolamento e' stata data possibilita' ad auto demo ,di poter essere equipaggiate con modifiche non removibili ,di pari efficacia a quelle removibili (gia' permesse lo scorso anno).
Per lo staff BASSWARS, una portiera dell'auto saldata ,stuccata e rifinita ,tanto da far sembrre un auto uscita all'origine senza la portiera (ma cmq ancora col finestrino) e' equiparabile ad una porta originale , imbullonata sulle sue battute.
questo e' quanto io dico e dichiaro.
Chi non e' daccordo puo' benissimo dare la sua opinione ,spiegando dettagliatamente i motivi tecnici e non morali!!
Io di cavilli ne vorrei fare ameno ,ho cose molti piu' grosse da sbrigare che di cavilli, per cui spero che si possa trovare una comprensione tra voi e l'organizzativo BASSWARS.
Sempre disponibile.

mi spiace che tu la prenda così, io non sono affatto ironico, ma sto semplicemente cercando un confronto con te ma se purtroppo per scelta fatta tu dici ciò e dichiari, non permetti affatto il confronto, dicendo appunto che è così e basta e noi non possiamo far altro che prenderne atto, visto che il circuito è tuo sei tu che decidi cosa è meglio fare o non fare nell'ambito BW noi possiamo solo decidere se per noi è bene partecipare o non partecipare

[pibi]

mi spiace che tu la prenda così, io non sono affatto ironico, ma sto semplicemente cercando un confronto con te ma se purtroppo per scelta fatta tu dici ciò e dichiari, non permetti affatto il confronto, dicendo appunto che è così e basta e noi non possiamo far altro che prenderne atto, visto che il circuito è tuo sei tu che decidi cosa è meglio fare o non fare nell'ambito BW noi possiamo solo decidere se per noi è bene partecipare o non partecipare

-Tu sei ironico quando asserisci di essere "ignorante"...
-Io "dichiaro" per rendere efficace e capibile quale e' il fatto da discutere, non dico di dire il giusto ,dico che il nostro pensiero e' questo ,e chi non e' daccordo puo' tranquillamente dare le proprie motivazioni TECNICHE ..anzi direi che DEVE darle...
-il circuito non e' mio,e' di Ugo Gasparri,il quale mi ha delegato a coordinatore nazionale dalla stagione scorsa. Io redigo il regolamento (sottoponendolo sempre al mio staff) per cercare di dare sempre piu' immagine e spettacolarita' al circuito , tutelando i competitors ed il loro lavoro, la mia disponibilita' e' sempre TOTALE ,per cui dove il regolamento lascia "troppi spazi" esistono diversi supporti : IO , il forum nelle sezioni apposite ,i miei colleghi dello staff.

Poi chiunque e' libero di valutare e scegliere se partecipare o meno agli eventi, pero' desidero che le cose siano chiare e trasparenti per tutti,mantenendo integro il rispetto di chi cmq e' onesto e lavora.
Per cui vorrei che mi dicessi,ora che penso sia piu' chiara la situazione ,cosa porta voi (tu e chi rappresenti) a non partecipare.

[xander]

Scusate se mi permetto..

Ho redatto un elenco con Luogo, nome e posizione delle War Machine..
War Machine Termoli
1,    145,0  Alessio Amedeo
War Machine Lamezia Terme
1)Team Sound Tech U Principale 153.3
War Machine Acireale
1, Mario Team Raf 145.7
2, Giuseppe I love bass 142.1
War Machine Cascia
1.    143.1  Stefano Capecci
2.    141.9  Diego Radicioni
War Machine Monterosi
1.    144.2  Cristofer Laureti
2.    142.5  Diego Radicioni
War Machine Tollo
1,    143,6  Stefano Capecci
2,    140,8  Vincenzo Di Lello
3,    135,6  Raffaele Brigida
War Machine Campomarino Lido
1.    149.0  Vincenzo Celozzi
War Machine Nizza di Sicilia
1 I Love Bass Randazzo 136,5
2 Team Sound Tech U Principale 106,3
War Machine Teramo
1 Danilo Fabaro  146,8
2 Stefano Capecci  142,2
War machine Belpasso
1)bonaccorsi mario 146.8  (record sicilia)
2)sgroi angelo 143.2
War Machine Roma
 1.    155.7  Alessandro De Luca
 2.    145.0  Team Groundzero Italy
 3.    118.4  Pietro Deluca
 4.    102.2  Marco Arpaia
WARMACHINE Massafra
1) VINCENZO GRASSI 148.2
2) PASQUALE TISTI 146.5
War Machine Cetraro
1)Antonio Lettieri 147.7  
War Machine Paternò
1)Rapisarda Damiano I love bass  142.3
War Machine Grimaldi
1)Marco Laise 133.4
War Machine Pescara
1) Cristofer Laureti 122,3

War Machine Terni
1)    142.8  Luca Rossetto
War Machine Cosenza
1)Marco Laise 149.8 Demo
War Machine Roseto degli Abruzzi
1)  Stefano Capecci 142,5
War Machine Binetto
1) Pasquale Tisti 144.9
2) Emanuele Fornelli 142.1
War Machine  Atina
1)    139.3  Dario Pittiglio
War Machine Terlizzi
1) PASQUALE TISTI 147.0
2) VITO REMINI 144.6
3) ROCCO ACCETTURA 143.9
4) STANISLAO PACE 141.3
War Machine Torano
1)Pino Bonofiglio 133.5
WAR MACHINE Bari
1) VINCENZO CELOZZI 148.6
2) ROCCO ACCETTURA 145.5
3) GRANZIANO COTRUFO 143.3
4) LIUZZI COSIMO 0.00
War Machine Vetralla
1.    141.6  Gianni Lupino
War Machine Circuito Int. Montalto
1)Team TecnoAudio Pek 154.1 Record Regionale Calabria
War Machine Torvajanica
1.    142.2  Marco Pomponi

War Machine Rimini 2010
1.    156.2  Dany Team Low Bass
2.    155.6  Alessandro De Luca
3.    142.8  Team Raf
4.    088.1  Francesco Arcolia Il Sordo

War Machine Paternò
1 150.3 carmelo "bullone" TecnoAudio record sicilia
2 146.8 fabrizio smart
War Machine Circuito Int. Montalto
1) Team Ground Zero Italy 157,9 Record Regionale/Zona
2) Leonardo La Neve 0,00

[pibi]

ok ,grazie per l'intervento xander ,questo e' un quadro del movimento WM della stagione scorsa.. ho visto poca affluenza.. una porta aperta in piu' era la possibilita' di portare a rimini qualche auto in piu'.. Visto che e' sempre piu' frequente preparare alla WM auto demo ,per la natura stessa dei costi e dei lavori per l'impianto, aprire un po' di piu' le porte a veicoli belli e rifiniti ,pareva cosa buona..

[PuntoGTD]

si mi pare anche giusto, dato che nn tutti "creano" una car esclusivamente x fare wm, magari lo fanno solo x dare spettacolo e vogliono renderla guardabile e affidabile e giustamente xkè no, farsi la loro gara