Author Topic: 2 re mt 15  (Read 312 times)

prisonbreak

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Re: 2 re mt 15
« Reply #20 on: 20 January 2012, 01:08 »
i sub non sono collegati tutte e 2 insieme sono collegati in serie uno differente al altro

Bene tu stesso hai detto che i sub sono collegati in maniera diversa benché abbiano tutti e due i sub A e B le bobine in serie e poi il parallelo di A+B, e il problema sta proprio li.

Ha ragione bass, c'è un sub in controfase. Stacca il parallelo tra i sub e inverti le polarità di un solo sub lasciando invariati i collegamenti in serie delle bobine.

gio1987bo

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Re: 2 re mt 15
« Reply #21 on: 20 January 2012, 01:14 »
allora forse mi sono spiegato male sono collegati tutte e 2 uguali in serie cioe ho fatto +con- a ponte tra le 2 bobine + e - portati all ampli ugale con l'altro

spl08

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Re: 2 re mt 15
« Reply #22 on: 20 January 2012, 08:11 »
questo è l'unico modo che hai per fare il collegamento a 2 ohm, sarebbero quei due casi A  o  B. controlla bene, e se hai fatto tutto bene allora è la cassa...e comunque l'aria la si fa in certe condizioni anche ,non è che appena accendi l'impianto parte il ventilatore dietro....devi conoscere i vizi della tua auto, cè chi l'aria la fa a porte aperte,chi con una chiusa una aperta,chi con i finestrini abbasssati, inoltre occorrono accordo giusto ,canzoni giuste...soprattutto corrente per suonare. il video del team killer bass lo conosco, e ti assicuro che lui ha tutto cio che tu non hai...quindi è ovvio che non puoi fare cio che fa lui..pur avendo gli stessi sub....che dimensioni ha la tua porta? e che lunghezza? i litri che hai indicato sono netti netti netti?
subwoofer:   re SX15" D2
fronte:      kit 2 vie MB6.2cti 165mm

ampli sub:   REaudio XTX 5000.1 (1ohm)
ampli fronte:REaudio XTv3 1600.2

Batteria Fam 80
(work in progress)

gio1987bo

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Re: 2 re mt 15
« Reply #23 on: 20 January 2012, 19:51 »
Grazie della spiegazione. Quale mi consigli dei due schemi? Di sicuro sarebbe meglio parallelo-serie :lol:

gio1987bo

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Re: 2 re mt 15
« Reply #24 on: 21 January 2012, 23:45 »
ho trovato il problema :clap:controllando con il mio amico abbiamo scoperto che il condotto della porta in mezzo alla cassa e troppo basso cioè arriva quasi a battuta quindi mi tocchera riaprire la cassa ed accorciare di un bel bo il condontto fino ad ottenere un accordo di tipo 40/43hz

Bass from Italy

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Re: 2 re mt 15
« Reply #25 on: 22 January 2012, 15:27 »
Scusami la domanda, magari banale...

Ma quando avete fatto la cassa, con che parametri l'avete fatta? Avete guardato delle foto in giro e fatta così come sembrava più bella, o ci è stato ragionato sopra? E' evidente che un condotto che arriva a pochi cm dal fondo della cassa non lascerà passare aria in maniera decente, no?

Figuriamoci poi l'accordo dove sarà andato a finire... Avevi provato a capire dove fosse accordata?
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gio1987bo

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Re: 2 re mt 15
« Reply #26 on: 01 February 2012, 20:32 »
allora essendo che in una opel corsa nuova  ci si ottiene pochi ho proveduto a ricostruire la cassa facendola per il lungo cosi sfutto tutti i litri possibili quindi ora ho una cassa da 90x45x65 invece la prima era 90x45x45 ottenendo cosi 200 litri netti buono per bassone  asd per adesso ho una porta in mezzo di 7x42 che ne pensate per 2 re audio mt 15 doppia da 2ohm

markfit78

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Re: 2 re mt 15
« Reply #27 on: 01 February 2012, 20:56 »
allora la cassa e praticamente quasi uguale alla mia!

io ho circa 200 litri netti e l airport da 20  che equivale a una superfice di 314 mentre tu hai la porta con una superficie di 294 leggermete piu piccola!

la cassa cosi per bassone dovrebbe andare!
 a qunato li hai accordati? 
1 x spl dynamics d7s
2 x re audio mt 15 quad. 0.7
2 x msk 3000
8 x RCF MB10N251
8 x u947 (fantastici)
audison vr 209

4 x fam 80 ah
2 x fiamm monolite 100 ah
sorgente : alpine iva d310rb
           pxa h701
           rux


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gio1987bo

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Re: 2 re mt 15
« Reply #28 on: 01 February 2012, 22:48 »
ciao markfit,allora la cassa la devo ancora accordare poi volevo chiederti mi conviene allargarla un altro po la porta ti 9cm